22 de Abril 2026

ORLANDO, Florida—Delta TechOps y LATAM Airlines Brasil han anunciado una nueva colaboración a largo plazo para servicios de mantenimiento, reparación y revisión (MRO), con un enfoque inicial en la reparación de componentes del Airbus A320.

La colaboración, anunciada en el MRO Americas de Aviation Week en Orlando, se basa en una asociación comercial existente entre ambas marcas. Según los términos del acuerdo, Delta TechOps servirá como la única interfaz comercial para una cartera inicial de servicios de reparación de componentes del A320 —que se espera que crezca con el tiempo— soportada en la planta de reparación de LATAM en São Carlos, Brasil.

“Compartimos una visión común de que hay una necesidad en el mercado y que la demanda está creciente”, dijo Sebastian Acuto, vicepresidente de Flota y Proyectos en LATAM Airlines, a Aviation Week. “Hemos estado hablando de nuestras capacidades complementarias, para crear algo realmente único.”

Más allá del alcance inicial del A320, “esto podría evolucionar eventualmente hacia otras flotas u otras áreas”, dijo Acuto.

Pendiente de la aprobación regulatoria en Brasil, se espera que el acuerdo comience en el segundo trimestre de 2026 con una transición gradual de componentes seleccionados del Delta A320 a las instalaciones de reparación de LATAM. Una vez que las aprobaciones estén en mano, “empezaremos de inmediato con una ampliación de nivel, y la idea es crecer con el tiempo”, dijo Acuto. “Ya estamos aumentando nuestras capacidades y contratando.”

Diseñada para apoyar tanto la flota de Delta como las crecientes necesidades de los clientes externos, la colaboración amplía la red global de mantenimiento de Delta TechOps y “es una parte clave de nuestro crecimiento en el sector MRO de terceros en este momento”, dijo Marc Meredith, vicepresidente senior y operador comercial jefe de Delta TechOps, aquí en Orlando. “A medida que avancemos en ese viaje, probablemente veremos varios arreglos similares.”

La colaboración con LATAM también permite a Delta TechOps acelerar su propio crecimiento mientras trabaja para alcanzar los objetivos de ingresos futuros, aprovechando capacidades y capacidades adicionales. TechOps espera que 2026 sea un año clave para el negocio MRO, dijo Meredith, anticipando que TechOps pueda alcanzar por primera vez 1.000 millones de dólares en ingresos. TechOps apunta a alcanzar entre 2.000 y 3.000 millones de dólares en los próximos años y proyecta que puede alcanzar un objetivo de 5.000 millones en la próxima década.

Para LATAM, el acuerdo refuerza sus capacidades de mantenimiento y amplía el papel de su planta de São Carlos en América Latina. “Refuerza nuestra ambición de establecer la región como un centro estratégico para el mantenimiento, la experiencia en ingeniería y la innovación en aviación”, afirmó Jerome Capier, CEO de LATAM Airlines Brasil.

Ampliar su relación comercial permitirá a ambas compañías aprovechar fortalezas complementarias. El conflicto en Irán y otros vientos en contra de la industria no están disuadiendo a ambos, anticipando que su colaboración será a largo plazo.

“Llevamos mucho tiempo en este sector, ambas empresas, y hemos visto muchos retos en esos momentos, y esto es solo lo más reciente”, dijo Meredith. “Cuando tienes dos marcas premium como Delta y LATAM, estamos acostumbrados a enfrentarnos a desafíos, y eso es lo que hacemos. Estamos seguros de que esto resistirá el paso del tiempo.”